Antes de falarmos de moitas cousas sobre o mantemento da escavadora, hoxe falamos do que se debe manter e manter o chasis da escavadora. O chasis non debe manter máis que o rolo de soporte, o rolo de transporte, o piñón, o rodete e o conxunto da cadea de vía. só falamos de como manter a zona das catro rodas.
O primeiro mantemento do rolo de pista debe evitar a inmersión a longo prazo na lama, e moitos sitios son todos de barro e, en xeral, o lugar será unha auga perenne para evitar fugas de po, polo que leva a básico no lugar todo tipo de sucidade. , Cando estabamos na conclusión dun determinado traballo, debe ser regularmente para aqueles que se aferran a limpar a sucidade no anterior, Especialmente no inverno, debemos prestar atención a manter o rolo de apoio seco.O dano do rolo de apoio causará moitos fallos, como a desviación da marcha, a debilidade da marcha, etc.
O rolo de transporte está situado no marco X, que é unha ferramenta importante para garantir que a escavadora poida camiñar en liña recta.Se o rolo de transporte está danado, provocará a desviación da súa escavadora. O rolo de transporte debe ser inxectado con aceite lubricante.Se se atopa unha fuga de aceite, hai que actualizar un novo rolo de transporte. Polo que normalmente debemos prestar máis atención á limpeza anterior, o gran anaco de terra despois da finalización do traballo é fácil de limpar, para evitar bloquear o rolo de transporte. despois da solidificación.
O conxunto de rodillos está situado diante do cadro X.Está composto polo rodillo tensor e o resorte tensor con conxunto de cilindros.É unha ferramenta importante para seguir avanzando no proceso de marcha da escavadora. Se o rodillo está roto, pode causar fricción entre os carrís da cadea, e o conxunto do cilindro do resorte de tensión tamén sufrirá moito impacto de fricción, polo que o rodillo tensor. tamén é moi importante manter.
A roda motriz está situada na parte traseira do cadro X, que se fixa directamente na superficie do X plus sen función de absorción de impactos.Se a roda motriz anda diante do cadro X, non só terá un desgaste anormal no anel de condución e no carril da cadea, senón que tamén terá efectos adversos no cadro X, e o cadro X pode ter rachaduras precoces e outros problemas. Sempre debe abrir a placa de protección da roda motriz para limpar o interior dos bens roubados, para evitar a acumulación excesiva no proceso de desgaste de tubos do motor de camiñada e a corrosión das xuntas dos tubos.
Crawler está composto principalmente por zapatas de pista e cadea de pista.Ao camiñar, ás veces quedará grava no espazo entre as dúas zapatas.Cando entre en contacto co chan, as dúas zapatas de pista serán apertadas e as zapatas de pista son propensas a deformarse en flexión. Polo tanto, segundo as diferentes condicións da estrada de construción, é necesario axustar a tensión da pista.
Os nosos produtos e solucións expórtanse a Europa, Estados Unidos, Rusia, Gran Bretaña, Francia, Australia, Oriente Medio, América do Sur, África, sueste asiático e outros países e rexións. As nosas solucións son moi recoñecidas por clientes de todo o mundo. empresa está empenhada en mellorar continuamente a eficacia do noso sistema de xestión para maximizar a satisfacción do cliente. Esperamos sinceramente traballar xunto cos nosos clientes para crear un futuro gañado para todos. Benvido a unirse a nós!
Hora de publicación: 11-Oct-2021
