Que é o piñón e o segmento

Os piñóns son primeiro moldeados ou forxados, despois mecanizados e sometidos a un tratamento térmico especial.Se non hai suficiente carbono no aceiro, volverase fráxil durante o endurecemento.Se só se trata de endurecemento da superficie, entón os piñóns ou os piñóns poden desgastarse moi rapidamente co paso do tempo.Polo tanto, os dentes do piñón endurecen por endurecemento por indución.A sección Pingtai pasa a forxa de precisión, acabado e endurecemento baixo condicións especiais

Cal é a diferenza entre un piñón e un segmento

Segmento de piñón Komatsu D275

Do mesmo xeito que o piñón, a sección tamén inclúe un anel interior metálico con orificios para parafusos e un anel de engrenaxe.A diferenza do piñón, o grupo de segmentos consiste en segmentos individuais do piñón que compoñen o tren de aterraxe do bulldozer.Isto significa que se poden intercambiar seccións sen desmantelar as conexións das vías.

Un piñón é unha engrenaxe metálica que consiste nun anel interior metálico con orificios para parafusos ou un cubo de compresión e un anel de engrenaxe.Os piñóns pódense atornillar directamente ou presionar no cubo de accionamento da máquina, normalmente usado nas escavadoras.

foto do piñón do cubo da cadea A

Como identifico os patróns de desgaste das ruedas dentadas e dos segmentos

Ás veces, o piñón e os segmentos da máquina son afiados, pero o enlace da vía parece estar en condicións razoables.A miúdo pregúntannos se aínda necesitamos substituír os piñóns.A única razón pola que as ruedas dentadas se acentúan é porque o paso da cadea aumenta.O espazo aumentado crea máis espazo libre entre o pasador e o buxo.Como resultado, o casquillo da cadea xa non se aliña coa parte oca do piñón.Isto pode facer que o piñón se desgaste e quede afiado na punta.Entón, nunca cambie o piñón.Se é necesario substituír a roda dentada da escavadora por cadea seca, a xunta da cadea de vías debe substituírse sempre.

Debido a que o bulldozer fai moito traballo en movemento, require que as cadeas lubricadas con aceite se combinen con segmentos.O desgaste do segmento adoita ocorrer na zona en forma de copa entre os puntos do segmento.Só cando o aceite lubricante lubrica a fuga da cadea, o paso aumentará, neste momento o segmento da cadea volverase afiado.Se a cadea lubricada con aceite non perde, é mellor substituír a sección antes do final do ciclo;Iso dará ao chasis uns centos de horas máis.

Os piñóns e elos da cadea deben coincidir sempre co paso da cadea.Se o piñón ou a lámina están desgastados, a punta do anel quedará puntiaguda.Isto débese a que hai un espazo entre o pasador e o buxo.Outro patrón de desgaste común para os piñóns e as palas da cadea é o desgaste lateral.Isto é causado por carrís de cadea desgastados, tren de aterraxe retorcido ou mala dirección da roda dianteira.Tamén pode ser causado polo filtrado de material duro entre buxos e engrenaxes, ou por unha aliñación incorrecta.Para limitar o desgaste causado polo recheo da infiltración do solo, fixemos cunetas de area sobre rodas dentadas.


Hora de publicación: maio-04-2022